蓄電池在后備電源運行中存在問題
來源:    發布時間: 2020-03-21 00:43   905 次瀏覽   大小:  16px  14px  12px
1)蓄電池壽數無法達到設計要求

1)蓄電池壽數無法達到設計要求
 
在實踐中,蓄電池在三年時就會呈現嚴峻劣化,運用超越5年的蓄電池很少。原因是在運用中對蓄電池沒有有用、合理地進行辦理以及保護,形成蓄電池在早期呈現劣化,而且沒有及時發現落后電池,致使劣化堆集、加劇,導致蓄電池過早作廢。
蓄電池在后備電源運轉中存在問題
2)對蓄電池的運轉情況、功能情況不明
 
蓄電池組中如果有落后的蓄電池,能夠經過必定深度的放電、充電循環,在必定程度上削減落后的差別。但因為沒有杰出的辦理手法,關于蓄電池內部功能參數,如蓄電池的內阻、當前的剩余容量,無法十分清楚地了解,所以相應的辦法就無法施行。
 
3)關于單體電池而言,充電機制可靠性需求完善
 
因為目前國內直流體系的充電機制不是非常的完善,在實踐中存在電壓漂移的情況,蓄電池長時刻處于浮沖情況,如果浮沖電壓偏離正常的范圍,就會形成蓄電池的過充或欠充,長時刻的過充或欠充關于蓄電池的功能影響非常大。
 
4)單體電池之間不均衡
 
目前蓄電池組由數量許多的單體電池組成,實踐運轉中存在單體電池之間充電電壓、內阻等差異較大的情況,特別是在浮充下,這種不均衡現象顯得非常嚴峻。單個落后電池充電不完全,如果沒有及時發現并處理,這種落后就會加劇。如此反復,這種不均衡就加重,致使落后電池失效,從而引起整組蓄電池的容量過早喪失。
 
5)無人值守站點的保護作業缺乏杰出的辦理監測手法
 
關于許多無人值守的站點,因為沒有網絡辦理監測的手法,關于蓄電池的保護更加單薄,特別是關于蓄電池的運轉情況以及功能情況,不能清楚的了解。大量的保護與辦理作業由人工進行,一起數據的整理與分析需求保護人員有較強的專業知識。
 
6)蓄電池停止壽數無法提早判別以及蓄電池的替換缺乏科學的依據
 
咱們關于蓄電池的壽數停止,希望能夠提早作出判別,為蓄電池的替換贏得時刻。但目前關于蓄電池壽數的停止,沒有一個可靠的手法,僅僅根據多年的經歷來進行。所以在實踐中,往往是蓄電池放電的容量低于最低要求后,才在放電中發現蓄電池的壽數停止。
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